Wereldprimeur op de IAA: MAN eTGX met meer actieradius, efficiëntie en veiligheid
- MAN eTGX met nieuw aerodynamisch ontwerp en tot 20% hogere recuperatie rijdt tot 3% efficiënter dan zijn voorganger
- Nieuwe accugeneratie met 10% meer bruikbare energie vergeleken met vorige versie, bij ongewijzigd laadvermogen
- Nieuwe topmotor met 598 pk
- 6x2 trekker met een zevende accu en 644 kWh totale capaciteit voor een actieradius tot 720 kilometer
- Verbeterd direct zicht verhoogt veiligheid voor alle weggebruikers
- MCS-laden tot 750 kW voor maximale operationele flexibiliteit
- MAN presenteert voor het eerst complete elektrische truckportfolio van 12 tot 50 ton op IAA, inclusief updates op gebied van efficiëntie, veiligheid en comfort voor alle truckseries
Tijdens de IAA Transportation 2026 presenteert MAN Truck & Bus een nieuwe, volledig elektrische eTGX voor zwaar langeafstandstransport. Het innovatieve ontwerp wordt gekenmerkt door een 120 millimeter langere voorzijde, waardoor MAN optimaal gebruikmaakt van de EU-lengtebepalingen voor zero-emissievoertuigen om de aerodynamica en veiligheid te verbeteren. In combinatie met een nieuwe generatie accu's die tien procent meer bruikbare energie biedt in vergelijking met de vorige generatie, en een tot twintig procent verbeterde recuperatie, is de nieuwe MAN eTGX tot drie procent efficiënter dan zijn voorganger.
Voor een typische 4x2 trekker met zes accu's en een totale capaciteit van 552 kWh vergroot dit de actieradius tot 660 kilometer. De 6x2 trekker, die in de toekomst ook leverbaar wordt met zeven accu's en 644 kWh totale capaciteit, kan tot 720 kilometer afleggen zonder tussentijds bijladen. Het compacte formaat, lage gewicht en de modulaire opbouw van de accu's blijven ongewijzigd. Daarnaast is er een toename in het beschikbare aandrijfvermogen, dat nu varieert van 333 tot 598 pk.
Laadstops worden bijzonder efficiënt dankzij de optionele MCS-laadaansluiting die MAN sinds juli in serie produceert. Met een maximaal laadvermogen van 750 kW kunnen de accu's in ongeveer dertig minuten worden bijgeladen, wat betekent dat het opladen kan plaatsvinden tijdens de verplichte rusttijd van de chauffeur. Kortere stilstandtijden zorgen voor een betere inzetbaarheid van het materieel, meer flexibiliteit en daarmee een nog efficiëntere bedrijfsvoering.
Naast de verbeterde efficiëntie zorgt de geoptimaliseerde voorzijde van de nieuwe MAN eTGX ook voor meer veiligheid. In combinatie met een lager geplaatste voorruit en een nieuwe, laag geplaatste ruit in het portier aan de bijrijderskant heeft de chauffeur een beter direct zicht op andere weggebruikers voor en naast de truck. Hiermee voldoet hij nu al aan toekomstige wettelijke eisen.
"Met de nieuwe MAN eTGX zetten we de volgende grote stap in het emissievrij maken van het langeafstandstransport. De combinatie van een nieuwe accugeneratie, een verder vergrote actieradius, megawatt-laden en een truckontwerp dat consequent is gericht op efficiëntie, creëert tastbare economische meerwaarde voor onze klanten in de dagelijkse praktijk. Tegelijkertijd verbeteren we het directe zicht en daarmee de veiligheid voor alle weggebruikers," verklaart Alexander Vlaskamp, CEO van MAN Truck & Bus.
Voor alle truckmodellen presenteert MAN op de IAA bovendien tal van innovaties op het gebied van assistentie- en veiligheidssystemen, die in de toekomst voor nog meer efficiëntie, veiligheid en comfort zullen zorgen. Zo integreert de predictive cruisecontrol EfficientCruise de verkeersinfrastructuur nu nog slimmer. De actieve wisselwerking tussen de FrontDetection, de turnassist en de noodremassistent biedt kwetsbare weggebruikers vóór en naast de truck nog betere bescherming, ook bij lage snelheden. Voor het eerst is de MAN eTGX ook voorzien van nieuwe comfortfuncties voor de chauffeur, waaronder draadloos opladen voor smartphones, EasyControl-bediening in het bijrijdersportier, een krachtige 230-voltaansluiting en een mechanisch nachtslot voor extra bescherming tijdens rustperiodes.
"Driving. People. Partner.": MAN op de IAA Transportation 2026
De nieuwe MAN eTGX en de truckinnovaties zijn slechts enkele van de vele highlights die MAN meebrengt naar de IAA Transportation 2026. Onder het motto "Driving. People. Partner." ligt de focus op innovatieve producten, klantnabijheid en sterke partnerships. Voor het eerst op een IAA is het complete, volledig elektrische truckportfolio van 12 tot 50 ton te zien, naast het volledige aanbod aan conventioneel aangedreven voertuigen, van de 3,5-tons bestelwagen tot de 250-tons zwaartransporttrekker.
Dit wordt aangevuld met tal van digitale diensten die zijn ontworpen om een hoge voertuigbeschikbaarheid te garanderen, evenals een uitgebreid ecosysteem rondom elektromobiliteit, laadinfrastructuur en energievoorziening. Hiermee laat MAN zien hoe de transformatie van de transportsector succesvol en rendabel kan worden vormgegeven. Nog een primeur op de IAA van dit jaar: de mogelijkheid om proefritten te starten direct vanaf de MAN-stand D08 in Hal 11. De beursdeelname van MAN gaat van start met een persconferentie op maandag 14 september van 10:00 tot 10:20 uur op de MAN-stand, waarbij de nieuwe MAN eTGX officieel wordt onthuld.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.