Die MAN Highlights auf der IAA Nutzfahrzeuge 2012

Euro 6 kommt. Effizienz bleibt! - die neuen MAN TGS und TGX

MAN setzt bei den Euro 6-Lkw und -Bussen auf ein effizientes Konzept aus bedarfsgeregelter  Abgasrückführung und  Abgasnachbehandlung mit SCRT1 . Zentrale   Komponenten   für   Euro 6   sind   motorseitig   die   Common   Rail-Einspritzung, die gekühlte und geregelte Abgasrückführung, zweistufige Turboaufladung, sowie die Abgasnachbehandlung über ein SCR2 -System mit integriertem  Oxidationskatalysator  plus  CRT3 -Filter.  Elektronische  Sensoren überwachen permanent die Aufnahmefähigkeit des Partikelfilters und steuern

die Regeneration.



Ziele der MAN Ingenieure bei der Euro 6-Entwicklung waren eine weitere Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei gleicher Leistung, das Bauraum- freundliche Packaging der Komponenten für die Abgasreinigung, Erhalt der bekannten Nutzlastvorteile von MAN Nutzfahrzeugen sowie maximale Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Die von unabhängigen Fachmagazinen ermittelten Bestwerte beim Kraftstoffverbrauch der MAN TG-Lkw in Euro 5 / EEV werden auch von ihren Nachfolgern in Euro 6-Ausführung souverän erreicht, der AdBlue®-Verbrauch konnte deutlich gesenkt werden. Das Gewicht des Euro 6-Systems konnte so niedrig gehalten werden, dass der bisherige Nutzlastvorteil der TG-Lkw gegenüber dem Wettbewerb sogar noch weiter ausgebaut wird.



Das Erfolgsmodell MAN TGX EfficientLine bleibt auch in Euro 6-Ausführung ein echter Spritsparmeister. Als erster Hersteller hat MAN diesen konsequent auf Effizienz ausgelegten Lkw auf den Markt gebracht, der mittlerweile viele Nachahmer gefunden hat. Die bis zu 3 Liter Verbrauchseinsparung gegenüber einer Standard-Sattelzugmaschine werden auch in der Euro 6-Ausführung erreicht. Neu beim TGX EfficientLine ist die serienmäßige Ausstattung mit MAN TeleMatics®.  Die  Hardware  ist  bereits  vorinstalliert,  die  ersten  500  Kunden können  die  Software  vier  Monate  lang  kostenlos  testen  und  sich  von  den 

Vorteilen eines effizienten Flottenmanagement überzeugen.



Extraklasse – MAN TGL und TGM mit neuem Innenraum

Ein besonderes Highlight setzen die neuen MAN TGL und TGM, deren Fahrerhaus-Interieur vollständig überarbeitet wurde. Alu gebürstete Zierleisten, Oberflächen aus genarbtem Kunststoff und satinverchromte Türgriffe spiegeln den Premium-Anspruch der TG-Familie wider. Die neue Instrumententafel steht für Funktionalität sowie Bedienfreundlichkeit und präsentiert sich aufgeräumt und mit klaren Linien. Das Heizungs-/Klimabedienfeld wurde mit neuen Bedienelementen und Display ausgestattet. Die Wippschalter wurden ebenfalls neu gestaltet, durch eine dezente Beleuchtung werden die Schaltsymbole bei Dunkelheit  schnell  und  sicher  erkannt.  Für  reichlich  Stauraum  sorgt  eine Vielzahl von Ablagefächern. In der Mittelkonsole unterhalb der Lüftungsschlitze bieten  zwei  gummierte  Ablageflächen  sicheren  Halt  und  reichlich  Platz  für häufig benötigte Gegenstände. Optional kann der Stauraum durch Schubfächer vergrößert werden. Das Brillenfach mit Stifthalter unterhalb des Radios lässt sich durch eine Klappe verschließen. Darüber hinaus ist es möglich, das Türmodul optional mit Ablageflächen unter den Armauflagen auszustatten. Die neue Klimaautomatik sorgt dafür, dass der Fahrer auch an heißen Tagen einen kühlen Kopf behält. Die Belüftung mit optimierter Luftströmung und reduziertem Ausströmgeräusch bewirkt eine insgesamt effektivere Klimatisierung. Die Luftverteilung  wurde  ebenfalls  verbessert,  wodurch  keine  Beeinträchtigung durch Zugluft entsteht.



Löwenstarker Auftritt – MAN Lkw und Busse mit neuem Produktlogo

Mit dem Launch der neuen TG-Familie auf der IAA 2012 modernisiert MAN Truck & Bus zugleich die visuelle Identität seiner Produktmarke. Kennern und Fans der Marke MAN fallen die Umgestaltungen des Produktlogos auf Anhieb ins Auge – schließlich ist die Wort-Bild-Marke mit den drei Buchstaben MAN und dem darunter liegenden Löwen seit Jahren etabliert. Bereits in der Vergangenheit wurde das Produktlogo von MAN kontinuierlich weiterentwickelt, um gesellschaftlichen Trends, technologischen Neuerungen oder unternehmerischen Entwicklungen Ausdruck zu verleihen. Mit dem Redesign des Logos trägt MAN der Dynamik globaler Entwicklungen und neuer Herausforderungen  für  international  agierende  Nutzfahrzeughersteller Rechnung und verleiht zugleich seinen Markenwerten „Effizienz“, „Kundennähe“ und „Produktbegeisterung“ eine starke visuelle Identität. Im Mittelpunkt des Redesigns steht der Löwe, das weltberühmte Zeichen der Tradition und Symbol der Stärke von MAN Truck & Bus, der eine deutliche Aufwertung und Veränderung erfährt. Die Bildmarke wird aus dem Rahmen befreit und rückt an eine neue, prominente Position oberhalb der Wortmarke. Mit dem „Aufstieg“ des Löwen einher geht eine Dynamisierung seiner Silhouette. Der Löwe strahlt Agilität und Stärke aus und unterstützt damit glaubhaft den Design-Auftritt der MAN Fahrzeuge. Als edle Prägung in die obere Chromleiste des Kühlergrills integriert vermittelt er Emotionalität, Wertigkeit und Substanz. Der Unternehmens- und Markenname MAN profitiert ebenfalls von der Neugestaltung des Logos mit der Auflösung der traditionellen Wort-Bild- Klammer. Dank leicht  vergrößerter Buchstaben sowie ihrer Freistellung in der Mitte  des  Kühlergrills  ist  MAN  noch  besser  sichtbar  –  so  vermittelt  die Wortmarke das Selbstbewusstsein von Unternehmen und Mitarbeitern sowie den individuellen Charakter seiner Produkte und Dienstleistungen. Das neue Produktlogo wird künftig alle MAN Lkw und Busse zieren. 



Best practise - der neue MAN Lion’s Coach EfficientLine

MAN überträgt das erfolgreiche Konzept des MAN TGX EfficientLine jetzt auch auf den Reisebus: Zur IAA 2012 feiert der MAN Lion’s Coach EfficientLine seine Premiere. Der Bus bietet seinen Passagieren wie gewohnt höchsten Komfort und maximale Sicherheit, geht dabei aber noch sparsamer als bisher mit dem kostbaren Kraftstoff um. Das perfekte Zusammenspiel von effizienter Technologie, geschultem Fahrer sowie ausgewählter Dienstleistungen – das ist das Erfolgsrezept des MAN Lion’s Coach EfficientLine. Der Reisebus ist obligatorisch  mit  der  effizientesten  Antriebsstrangkonfiguration  ausgestattet:

D2676 Motor mit 440 PS Leistung, MAN TipMatic®  Coach und Eco-Hypoid-Antriebsachse. Zur Kraftstoffersparnis trägt außerdem ein serienmäßiger Ausstattungsumfang bei, der unter anderen das Reifenluftdruckkontrollsystem TPM  (Tire  Pressure  Monitoring)  und  Leichtlaufreifen  auf  Aluminium-Felgen umfasst. Ein im Fahrzeugpreis enthaltenes Training von MAN ProfiDrive® schult den  Busfahrer  in  Kraftstoff  sparender  Fahrweise.  Zur  Senkung  der Betriebkosten trägt außerdem eine verlängerte Garantie auf den Antriebsstrang bei, die beim Lion’s Coach EfficientLine im Serienumfang enthalten ist.



Doppelverdiener im Premiumsegment - der neue NEOPLAN Jetliner

Ein besonderes IAA Highlight setzt in diesem Jahr die Marke NEOPLAN: Mit dem Jetliner kommt ein neuer Premium-Bus auf den Markt, der sowohl als Linien- als auch als Reisebus überzeugt. Der NEOPLAN Jetliner verbindet echten Reisebuskomfort mit großem Kofferraumvolumen, er verfügt über hervorragende Fahreigenschaften und bietet hochwertige Materialoptionen für den Innenraum. Damit ist der Jetliner ein echter NEOPLAN! Die Fußbodenhöhe von 1.070 Millimetern legt die Basis für den Einsatz als Doppelverdiener. Sie bietet   volle   Flexibilität   bei   der   Wahl   der   Bestuhlung,   bis   zu   8   m³

Kofferraumvolumen und gleichzeitig eine sehr gut für den Linienverkehr geeignete Einstiegshöhe. Den hohen Anspruch an die Innenraumgestaltung erfüllt  eine  große  Auswahl  an  hochwertigen  Stoffen  für  Sitze  und Verkleidungen. Ein umfangreiches serienmäßiges Sicherheitspaket bietet hohe Fahrsicherheit rund um die Uhr.



Der Name Jetliner kann bereits auf knapp 40 Jahre Tradition bei NEOPLAN zurückblicken. Die neu vorgestellte Generation verkörpert die Idee des kompakten Kombibusses mit dem aus den NEOPLAN Topmodellen bekannten Sharp Cut Design. Dies kombiniert der neue Jetliner mit kompakten Außenmaßen,   3,40 Metern   Fahrzeughöhe   und   einem   Wendekreis   von

21 Metern  bei  der  12-Meter-Variante.  Altstädte  mit  engen  Straßen  und niedrigen  Tordurchfahrten  halten  den  Jetliner  nicht  so  schnell  auf.  Diese außergewöhnliche Kombination verleiht dem Jetliner einen besonderen Status und bietet dem Kunden eine sehr hohe Einsatzflexibilität des Fahrzeugs für die Segmente Reise und Linie.



Effizienz garantiert – Neuheiten im MAN Dienstleistungsportfolio Nutzfahrzeuge von MAN sind zuverlässige Begleiter im Transportgeschäft und meistern täglich anspruchsvolle Aufgaben – vom internationalen Fernverkehr bis   zum   harten   Einsatz   auf   der   Baustelle.   Als   Anbieter   ganzheitlicher Transportlösungen  hält  MAN  ein  breites  Dienstleistungsportfolio  bereit  und unterstützt Kunden zuverlässig auch nach dem Kauf des Fahrzeuges. Zur IAA Nutzfahrzeuge    2012    führt    MAN    mit    der    VW    Leasing    GmbH    als Kartenherausgeber die neue MAN ServiceCard in Deutschland ein. Mit ihren zahlreichen Funktionen sichert die Tank- und Servicekarte nicht nur Mobilität, sondern  erhöht  auch  die  Transparenz  über  den  Fuhrpark  und  steigert  die Effizienz der Flotte. Als universell einsetzbares Zahlungsmittel erleichtert sie den  täglichen  Fahrzeugeinsatz.  Darüber  hinaus  erhalten  Kunden  attraktive Tankkonditionen und sparen somit an der Zapfsäule. Der Abrechnungsservice in  Kombination  mit  dem  neuen  Online-Controlling-  und  Reportingsystem

„fleetTrucks“ ermöglicht volle Kostentransparenz über die Flotte.



MAN    TeleMatics®       ist    die    effiziente    Lösung    für    Flottensteuerung, Fuhrparkmanagement sowie Logistik und sorgt auch in den neuen TG- Fahrzeugen für einen ökonomischen Fahrzeugeinsatz und transparente Transportprozesse. Eine der wichtigsten Funktionen innerhalb der MAN TeleMatics®-Software, die so genannte Fahrzeugeinsatzanalyse (FEA) wurde jetzt  weiter  verbessert:  das  Reporting  ist  noch  detaillierter,  verfügt  über

erweiterte Funktionen und verbessert damit die Fuhrparksteuerung. Telematik für die Hosentasche bietet MAN mit der neuen TeleMatics®-App für iPhone und iPad.  Somit  können  essentielle  Funktionen  auch  auf  mobilen  Endgeräten genutzt werden.



Steigendes Flottenalter und ökologische Aspekte verleihen dem Thema Tauschteile im Nutzfahrzeugbereich eine steigende Bedeutung. Um diesem Markttrend Rechnung zu tragen führt MAN zur IAA Nutzfahrzeuge 2012 die MAN Genuine Parts ecoline ein. Nach MAN-Originalteile-Standards aufbereitete Ersatzteile entlasten den Geldbeutel von Fahrzeugbetreibern und schonen die Ressourcen.



Flüsterleise und emissionsfrei - Forschungsfahrzeug MAN Metropolis

Mit dem Hybrid-Forschungsfahrzeug Metropolis zeigt MAN auf der IAA 2012 einen außergewöhnlichen Lkw, der schwere Transportaufgaben in der Stadt  ohne Emissionen und besonders geräuscharm erledigen kann. Mit regenerativ erzeugtem Strom aus der Steckdose kann der MAN Metropolis Fahrtstrecken ganz ohne den Ausstoß von CO2  zurücklegen. Der Energiespeicher, eine modular aufgebaute Lithium-Ionen Batterie, ist unterhalb des Fahrerhauses angebracht – das garantiert maximalen Bauraum für den Aufbau, eine optimale Gewichtsverteilung und maximale Sicherheit. Ein effizienter und geräuscharmer Pkw-Dieselmotor aus dem Volkswagen-Konzern sorgt bei Bedarf für die Stromerzeugung an Bord und sichert die Reichweite des schweren Lkw. Das Forschungsfahrzeug wird ab Ende dieses Jahres in einen zweijährigen Praxiseinsatz gehen.



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01_DE_2012_MAN_VPK_Highlights_IAA.pdf

02_DE_2012_MAN_VPK_Euro6_Technologie_Bus_Lkw.pdf

03_DE_2012_MAN_VPK_Jetliner.pdf

04_DE_2012_MAN_VPK_Lions_Coach_EfficientLine.pdf

05_DE_2012_MAN_VPK_Lions_City.pdf

06_DE_2012_MAN_VPK_Latin_America_Bus.pdf

07_DE_2012_MAN_VPK_TGX_TGS_neu.pdf

08_DE_2012_MAN_VPK_TGL_TGM_neu.pdf

09_DE_2012_MAN_VPK_TGS_Export.pdf

10_DE_2012_MAN_VPK_Forschungsfahrzeug_Metropolis.pdf

11_DE_2012_MAN_VPK_Latin_America_Truck.pdf

12_DE_2012_MAN_VPK_CLA.pdf

13_DE_2012_MAN_VPK_Services.pdf

14_DE_2012-07_MAN_Unternehmensportraet.pdf