E.ON en MAN realiseren openbaar laadnetwerk voor elektrische trucks in Europa
- Samenwerking levert belangrijke bijdrage aan realiseren emissiedoelstellingen voor zware trucks, duurzame logistiek en groene toeleveringsketens
- Laadnetwerk voor elektrische trucks omvat ongeveer 400 laadpunten op ongeveer 170 locaties in heel Europa
- Grootste openbare laadnetwerk voor elektrische bedrijfswagens tot nu toe in Duitsland, met ongeveer 125 locaties
- Eerste locatie wordt dit jaar geopend; tot eind 2025 volgen ongeveer 80 locaties
E.ON en MAN Truck & Bus zetten samen een beslissende stap voorwaarts in de uitbreiding van de laadinfrastructuur voor zware bedrijfswagens in Europa. Als onderdeel van hun nieuwe samenwerking gaan de energiemaatschappij en de fabrikant van bedrijfsvoertuigen ongeveer 170 locaties met zo’n 400 stations realiseren voor het openbaar laden van elektrische trucks in heel Europa.
E.ON en MAN investeren in de nieuwe laadstations, die parallel aan het bestaande MAN-servicenetwerk worden gebouwd en waar ook bedrijfsvoertuigen van andere fabrikanten geladen kunnen worden. Alleen al in Duitsland staan ongeveer 125 locaties gepland. Hiermee ontstaat het grootste landelijke openbare laadnetwerk voor zware bedrijfsvoertuigen in het land tot nu toe. Andere laadpunten worden gerealiseerd in Oostenrijk, Groot-Brittannië, Denemarken, Italië, Polen, Tsjechië en Hongarije.
“Europa heeft zichzelf ten doel gesteld om de uitstoot van zware bedrijfsvoertuigen in 2040 met 90 procent te hebben verminderd. Elektrische mobiliteit is cruciaal om dit doel te bereiken”, aldus Leonhard Birnbaum, CEO van E.ON. “We investeren fors om de infrastructuur voor elektrisch vrachtvervoer een beslissende impuls te geven en de koers uit te zetten naar een duurzame logistiek en groene toeleveringsketens. Bijna alle grote fabrikanten focussen hun ontwikkelingsinspanningen nu op elektrische mobiliteit. Voor de definitieve doorbraak hebben we een krachtige laadinfrastructuur nodig die op Europese schaal is opgezet. We zijn verheugd dat we daarin samen met MAN het voortouw kunnen nemen.”
De locaties worden modulair opgezet. Als eerste stap wordt elke locatie uitgerust met meerdere 400 kW laadstations. Hiermee kan een gemiddelde elektrische truck in ongeveer 45 minuten worden bijgeladen voor een actieradius van maximaal 300 kilometer. Later worden de locaties voorzien van het Megawatt Charging System (MCS).
Industrie-overschrijdende samenwerking om uitbreiding van de laadinfrastructuur voor trucks te versnellen
De eerste tachtig locaties van het nieuwe laadnetwerk moeten eind 2025 gebouwd zijn. Sukhjinder Singh, CEO van E.ON-dochteronderneming E.ON Drive Infrastructure: “De samenwerking met MAN Truck & Bus is een belangrijke mijlpaal op weg naar een duurzame toekomst voor het zware transport. Door het uitgebreide servicenetwerk van MAN te combineren met de expertise van E.ON op het gebied van laadinfrastructuur, zetten we een nieuwe standaard voor elektromobiliteit in de bedrijfswagensector.”
Friedrich Baumann, lid van de Raad van Bestuur en verantwoordelijk voor Sales en Customer Solutions bij MAN Truck & Bus SE: “Met onze nieuwe eTruck starten we dit jaar de serieproductie van een truck die geschikt is voor bijna alle toepassingen. De reacties zijn zeer positief. Maar de laadinfrastructuur zal uiteindelijk bepalen of onze klanten daadwerkelijk overstappen van dieselmotoren naar elektrische aandrijving. Ik ben daarom blij dat we de elektrificatie van ons servicenetwerk nu samen met E.ON aanvliegen.”
De politieke doelen om de CO2-uitstoot van het transport in Europa te beperken zijn duidelijk. De Duitse overheid wil de uitstoot van broeikasgassen door vrachtverkeer in Duitsland in 2030 met 55 procent hebben teruggebracht en in 2045 klimaatneutraal zijn. De EU is onlangs overeengekomen om de CO2-uitstoot van zware bedrijfsvoertuigen in 2035 met 65 procent en in 2040 met 90 procent te hebben verminderd ten opzichte van het niveau in 2019. Daarom investeert de industrie flink in geschikte voertuigen en het uitbreiden van de infrastructuur.
MAN op koers
De elektrificatie van het modellengamma van MAN verloopt steeds sneller. De eerste productierijpe elektrische truck met een dagelijkse actieradius van maximaal 800 kilometer komt nog dit jaar op de markt. Daarnaast wordt de actieradius van de elektrische stadsbus van de fabrikant volgend jaar vergroot door middel van een product-update. MAN is ook van plan om in 2025 zijn eerste testvloot van elektrische touringcars op de weg te zetten.
Ondertussen biedt E.ON als totaalleverancier van elektromobiliteit en laadoplossingen al toegang tot een uitgebreid netwerk van meer dan 500.000 laadpunten voor voertuigen in heel Europa. Bedrijven en gemeenten profiteren ook van tailormade laadinfrastructuur en elektrificatiestrategieën voor hun wagenpark. E.ON brengt ook zijn expertise in op het gebied van financiering, locatieanalyse en netkoppeling. Netwerkuitbreiding en digitalisering zijn niet alleen essentieel voor de toekomstige levering van hernieuwbare energie, maar ook voor een efficiënte laadinfrastructuur.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.