29
april
2014
|
11:15
Europe/Amsterdam
Unieke MAN TGL volumecombinatie voor 120 m3
“Er zijn weinig of geen andere distributietrucks – want dat is de MAN TGL – die zoveel laadvolume bieden”, aldus Herman Weringa, directeur van Sipma Transport. “Deze bijzondere combinatie is het resultaat van de intensieve samenwerking tussen MAN-dealer Sommerauer Trucks in Westerbroek, Compaan Carrosserie in Assen en Krone Trailers in Duitsland. Voor onze milieuprestatie wilden we een laadruimte waarin we pallets in drie lagen konden vervoeren en dat is dus gelukt. De CO2-uitstoot per kilo lading gaat daarmee omlaag. Dat past bij Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (MVO) dat we in onze bedrijfsvoering hebben doorgevoerd met het oog op de ISO 14001-certificering.”
17,5-inchwielen
Het chassis van de MAN TGL 12.250 en van de Krone-trailer is zeer laag dankzij de montage van 17,5-inchwielen. Dat maakt een hogere opbouw mogelijk. De combinatie is bovendien uitgerust met een hydraulisch verstelbaar dak. Weringa: “De chauffeur kan kiezen uit drie hoogten. Standaard is de hoogte in de laadruimte 3,05 meter, maar het dak is in twee stapjes te verhogen naar 3,10 en maximaal 3,15 meter. Dat biedt net wat meer speelruimte. Overigens is het dak nog eens 40 centimeter omhoog te brengen om makkelijk te kunnen laden zonder het dak te beschadigen.”
Twaalfde MAN
De MAN TGL-combinatie rijdt naar afnemers in de Benelux en in Duitsland. Hij is dan ook uitgevoerd met een slaapcabine. Het is de jongste aanwinst het wagenpark van Sipma Transport, dat bestaat uit 45 voertuigen. Drie jaar geleden werd de eerste MAN ingezet. De TGL-combinatie is de twaalfde MAN in de vloot. Weringa: “Verder hebben we MAN’s TGX. De trucks bevallen goed, zowel qua verbruik als qua betrouwbaarheid. Ook heel belangrijk is de service op maat, die dealer Sommerauer andermaal heeft laten zien bij de levering van de nieuwe MAN TGL.”
17,5-inchwielen
Het chassis van de MAN TGL 12.250 en van de Krone-trailer is zeer laag dankzij de montage van 17,5-inchwielen. Dat maakt een hogere opbouw mogelijk. De combinatie is bovendien uitgerust met een hydraulisch verstelbaar dak. Weringa: “De chauffeur kan kiezen uit drie hoogten. Standaard is de hoogte in de laadruimte 3,05 meter, maar het dak is in twee stapjes te verhogen naar 3,10 en maximaal 3,15 meter. Dat biedt net wat meer speelruimte. Overigens is het dak nog eens 40 centimeter omhoog te brengen om makkelijk te kunnen laden zonder het dak te beschadigen.”
Twaalfde MAN
De MAN TGL-combinatie rijdt naar afnemers in de Benelux en in Duitsland. Hij is dan ook uitgevoerd met een slaapcabine. Het is de jongste aanwinst het wagenpark van Sipma Transport, dat bestaat uit 45 voertuigen. Drie jaar geleden werd de eerste MAN ingezet. De TGL-combinatie is de twaalfde MAN in de vloot. Weringa: “Verder hebben we MAN’s TGX. De trucks bevallen goed, zowel qua verbruik als qua betrouwbaarheid. Ook heel belangrijk is de service op maat, die dealer Sommerauer andermaal heeft laten zien bij de levering van de nieuwe MAN TGL.”
