MAN-vloot van Gé Simons Internationaal Transport groeit fors

“Dankzij onze expertise met het vervoer van cryogene gassen, zoals vloeibaar zuurstof en stikstof, heeft deze verlader voor ons gekozen”, aldus directeur Frank Simons. “Een deel van de nieuwe MAN-trucks zetten we dan ook in voor dit transport, waarbij het lage eigen gewicht van de TGX-trekkers net als bij het bulktransport een enorm voordeel betekent.” 



Tevreden chauffeurs

Andere overwegingen om voor MAN te kiezen zijn de scherpe kilometerkostprijs, de betrouwbaarheid en de service van de dealerorganisatie. Simons: “En de chauffeurs zijn ook zeer tevreden over het comfort en de zit- en slaapruimte. Eigenlijk gaat het dus om een combinatie van factoren. Met de komst van nog eens 50 MAN’s zal ons wagenpark straks voor zo’n 50 procent uit voertuigen van dit merk bestaan.”



Euro 6-trucks

De jongste order van Gé Simons Internationaal Transport omvat de levering van 44 MAN TGX 18.400-trekkers met XLX-cabine en TipMatic-transmissie. Een aantal van deze trekkers is uitgevoerd met retarder. Daarnaast gaat het om een aantal MAN TGS 26.400-bakwagens en twee MAN TGM-distributievoertuigen. Een aantal trucks wordt bovendien uitgevoerd met ADR. De MAN TGX en TGS zijn voorzien van het op een zo laag mogelijk brandstofverbruik gerichte EfficientLine-pakket. “Efficiency past bij maatschappelijk verantwoord ondernemen en daaraan geven wij veel aandacht. Duurzaamheid is in deze tijd een belangrijk issue. Onze klanten vragen erom. Dat is ook de reden dat we een van de eersten zijn die Euro 6-trucks inzetten.”



Onderhoud uitbesteed

Begin 2013 worden de eerste nieuwe MAN’s afgeleverd. De levering van de tweede serie staat gepland vanaf half volgend jaar. “Uiteraard zijn wij zeer gelukkig met deze order, vooral omdat deze is gebaseerd op de goede ervaringen met de twintig MAN’s TGX 18.400 die Gé Simons sinds begin dit jaar in gebruik heeft”, aldus Martin Koningen, directeur van MAN Nederland Dealer Zuid. “Het onderhoud is volledig uitbesteed aan MAN, waarvoor onderhoudscontracten zijn afgesloten.”



Familiebedrijf

Gé Simons Internationaal Transport is in 1964 opgericht. Het is een familiebedrijf dat is gespecialiseerd in bulk- en tanktransport. De wortels van de onderneming liggen in het transport van cement voor de ENCI in Maastricht. Een andere zeer belangrijke sector is die van de petrochemie, zoals het vervoer van plastic granulaten en poeders. In het Belgische Geel heeft het bedrijf 40 eigen silo’s van 10.000 kuub en een loods van 5.000 vierkante meter voor op- en overslag. In Geel is ook een eigen loskade aan het Albertkanaal, waarmee Gé Simons is voorbereid op het vervoer per binnenvaartschip. Sinds 2000 is de onderneming actief in het vervoer van cryogene gassen, zoals vloeibare zuurstof en stikstof. Dat gebeurt met speciale tankwagens.